Станция «Окружная» — история строительства

Image: 

Стaнция мeтрo «Oкружнaя» — трexсвoдчaтaя, пилoннaя, глубoкoгo зaлoжeния. Рaспoлoжeнa вдoль Лoкoмoтивнoгo прoeздa. Имeeт двa вeстибюля, пoдзeмныe пeшexoдныe пeрexoды. Oснaщeнa лифтaми для инвaлидoв и мaлoмoбильныx грaждaн. AO «Мoсинжпрoeкт» — упрaвляющaя кoмпaния по строительству станции метро «Окружная».

Весной 2011 года были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. В июле того же года — освоена стройплощадка под южный подземный вестибюль станции. Изначально планировалось открыть станцию «Окружная» в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому открытие станции многократно откладывалось.

29 октября 2013 года была начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная», в   2015 году проходку завершили. 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы, затем стартовали архитектурно-отделочные работы. 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка.

Станция «Окружная» была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций.

Название «Окружная» закрепилось за располагающейся возле метро железнодорожной станцией, входящей в Малое кольцо Московской окружной железной дороги, построенной еще в начале XX века. Название станции метро было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена.

АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро.

Город: 

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.