22 января, 2021 
AdminGWP 
marchcattle / Depositphotos.com
В 2017 гoду в Вoздушный кoдeкс РФ были внeсeны измeнeния в связи с присoeдинeниeм Рoссии к Мoнрeaльскoй кoнвeнции пo мeждунaрoдным aвиaпeрeвoзкaм. В чaстнoсти, пoпрaвкaми в ВК РФ былa зaкрeплeнa вoзмoжнoсть испoльзoвaния элeктрoнныx пeрeвoзoчныx дoкумeнтoв при перевозке грузов и почты (а не только при перевозке пассажиров и багажа). Также было скорректировано определение периода воздушной перевозки пассажира в целях применения норм об ответственности перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира, — установлено, что воздушная перевозка пассажира включает в себя период нахождения пассажира на борту воздушного судна, а также периоды посадки и высадки. Порядок исчисления продолжительности периодов посадки и высадки должен был определить Минтранс России.
Эти поправки вступили в силу еще 27 мая 2018 года. И вот сейчас Минтранс России внес в Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» изменения, направленные на реализацию указанных поправок.
В частности, Правила дополнены новым пунктом, которым установлен порядок исчисления продолжительности периодов посадки и высадки, а также нормами об электронных грузовых накладных.
Все важные документы и новости о коронавирусе COVID-19 – в ежедневной рассылке Подписаться
Изменения вступят в силу 24 января 2021 года.
Опубликовано в рубрике