Свежие новости

Даже сегодня любителей и почитателей знаменитого «шестисотого» очень много, хотя выпуск был прекращен в 1998 году и приобрести его можно только на вторичном рынке. Почтенный возраст автомобиля предполагает и достаточное количество неисправностей. Хорошо еще, что запасные детали для него есть в магазинах автозапчастей https://www.autodoc.ru/.

7 распространенных неисправностей Mercedes S-класса

• Цепь ГРМ. На моторе поколения W140 автомобиль может проехать до капитального ремонта более 350 тыс. км. Но растянувшаяся цепь ГРМ может преподнести неприятный сюрприз в виде обрыва. Что, в свою очередь, приведет к дорогостоящему ремонту двигателя.
• Гидрокомпенсаторы клапанов. Металлически стук при работе двигателя могут издавать гидрокомпенсаторы. Скорее всего для их работы не хватает масла. Решить проблему можно заменив приводные масляные трубки.
• Прокладки двигателя. У автомобилей с возрастом начинает активно подтекать масло из-под крышки клапанов. Ремонтировать прокладки не получится, лучше сразу заменить на новые.
• АКПП. Чтобы увеличить жизненный цикл коробки передач, необходимо контролировать количество масла, своевременно устранять протечки (может вывести из строя электронику), периодически его менять.
• Амортизаторы. Мягкая подвеска дает повод водителям ездить по не качественной дороге, что часто выводит из строя шарниры и амортизаторы. Протекающий амортизатор однозначно придется заменить. В магазинах есть большой выбор альтернативных вариантов.
• Климат-контроль. Так как автомобили не новые, проблемы с системой возникают «на ровном месте». Ремонтировать ее придется регулярно: «глюк» блока управления, протечка антифриза, отказ клапан отопителя.
• Коррозия. На купленной машине необходимо сразу удалить все очаги ржавчины и сделать полную антикоррозийную обработку кузова.

Все возникающие проблемы, конечно, компенсируются удовольствием от владения легендарным автомобилем. А нужные запчасти всегда можно купить.